পিরামিড, দুর্গ, মূর্তি - স্থিতি এবং ক্ষমতার historicalতিহাসিক প্রতীক প্রচুর পরিমাণে পরিচিত। ভাইকিংদের জন্য, তারা ছিল দীর্ঘ, সরু জাহাজ।
এই মাসে, নরওয়েজিয়ান প্রত্নতাত্ত্বিকরা আশা করেন যে অসেলোর দক্ষিণ -পূর্বে একটি বড় ভাইকিং "কবরস্থান" গেলেস্ট্যাডে দাফন করা একটি বিরল জাহাজের খনন সম্পন্ন হবে।
এই ধরনের জাহাজটি শেষবার আবিষ্কৃত হয়েছিল প্রায় 100 বছর আগে। তাদের বলা হয় ‘দ্রাক্কর’। এগুলি বড় নৌকা - ভাইকিংরা এগুলি দীর্ঘ সমুদ্রযাত্রার জন্য ব্যবহার করেছিল, প্রায়শই সবচেয়ে শান্তিপূর্ণ উদ্দেশ্য নিয়ে নয়।
Hellestad জাহাজ 1000 বছরেরও বেশি পুরনো। যে কাঠ থেকে এটি তৈরি করা হয়েছিল তার বেশিরভাগই শতাব্দী ধরে পচে গেছে যা জাহাজটি মাটির নিচে ব্যয় করেছে। যাইহোক, প্রত্নতাত্ত্বিক Knut Paasche আত্মবিশ্বাসী যে লোহার নখের অবস্থান শেষ পর্যন্ত এটির একটি প্রতিরূপ তৈরি করা সম্ভব করবে।
রাডারের সাহায্যে, প্রত্নতাত্ত্বিকরা জানতে পেরেছিলেন যে জাহাজের কণাটি 19 মিটার লম্বা এবং 5 মিটার চওড়া। এটি এটিকে বিখ্যাত ওসবার্গ এবং গোকস্ট্যাড জাহাজের সাথে সমান করে রাখে, যা অসলোতে বাইগডো উপদ্বীপে অবস্থিত ভাইকিং শিপ যাদুঘরে প্রদর্শিত হয়।
নবম শতাব্দীতে, ভাইকিংরা জাহাজে পাল তুলতে শুরু করে, কিন্তু রোয়ারগুলি এখনও দীর্ঘ সমুদ্রযাত্রার জন্য ব্যবহৃত হয়।
তাদের drakkars উপর, ভাইকিংস ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জ, উপকূলীয় বসতি আক্রমণ। পরবর্তীকালে, তারা সেখানে স্থায়ী হয়, কারুশিল্পের দক্ষতা, স্ক্যান্ডিনেভিয়ান শব্দ এবং নামের একটি উত্তরাধিকার রেখে।
নর্স ভাইকিংস আইসল্যান্ড জয় করে গ্রিনল্যান্ড এবং উত্তর আমেরিকার নিউফাউন্ডল্যান্ডে পৌঁছেছে।
সমাধি কমপ্লেক্স
নরওয়েজিয়ান ইনস্টিটিউট ফর কালচারাল হেরিটেজ রিসার্চের একজন বিশেষজ্ঞ নুট পাসচে বলেন, হেলস্ট্যাড জাহাজটি একটি সামরিক জাহাজ যা 7৫--8৫০ খ্রিস্টাব্দে নির্মিত হয়েছিল।
তিনি বলেন, আমরা এখনও জানি না যে এটি একটি রোয়িং বা পাল তোলা জাহাজ ছিল। সেখানে ব্যবহার করা হয়েছে।
জুন মাসে খনন কাজ শুরু হয়। প্রায় পুরো জাহাজই এখন দৃশ্যমান
জেলস্ট্যাড একটি সম্পূর্ণ সমাধিস্থল। প্রত্নতাত্ত্বিকরা বলছেন, 20 টি মণ পর্যন্ত হতে পারে।
জেল, নরওয়েতে লৌহ যুগের দ্বিতীয় বৃহত্তম কবরস্থানের oundিবি, জাহাজ থেকে 100 মিটার দূরে অবস্থিত। এটি সমাহিত জাহাজের চেয়ে কয়েক শতাব্দী প্রাচীন।
জাহাজটি নিজেই একটি সমাধিস্থল - এর মধ্যে বিজ্ঞানীরা যেমন বিশ্বাস করেন, হাজার বছর আগে মারা যাওয়া একজন মহৎ প্রভাবশালী ব্যক্তিকে কবর দেওয়া হয়েছিল।
খননের প্রধান, ক্রিশ্চিয়ান রোডস্রুড বলেছেন যে, পোড়া লাশের ধ্বংসাবশেষের উপরে শ্মশানে এল টিলা তৈরি করা হয়েছিল। এর ভিতরে কিছুই পাওয়া যায়নি - সম্ভবত ইতিহাসের কোন এক সময় এই oundিবি লুণ্ঠিত হয়েছিল।
উনবিংশ শতাব্দীতে, কৃষকরা মাঠ চষে বেড়াচ্ছিল এই oundিবিটি জাহাজের উপরে এবং কাছাকাছি অবস্থিত অন্যান্য কবরস্থানে।
জাহাজ ছাড়াও, প্রত্নতাত্ত্বিকরা গেলেস্ট্যাডে একটি বন্দোবস্তের ধ্বংসাবশেষ খুঁজে পেয়েছেন - বিশেষত, লম্বা কক্ষ - হল, সম্ভবত কয়েক দিন ধরে চলমান ভোজ এবং অনুষ্ঠানের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই সময় ছিল প্রতিদ্বন্দ্বী নেতাদের মধ্যে ক্ষমতার লড়াইয়ের সময়।
"জাহাজটি স্পষ্টভাবে এই জমিতে আগের কবরস্থানের সাথে সম্পর্কিত, এবং বিশেষ করে বড় এল টিলাটির সাথে। এটা স্পষ্ট যে ভাইকিংরা অতীতের সাথে একটি সংযোগ দেখাতে চেয়েছিল।"
একজন রাজা, রাণী বা একজন প্রভাবশালী মহৎ যোদ্ধাকে জাহাজে দাফন করা যেতে পারে, রোডস্রুড বিশ্বাস করেন।
এই ব্রেসলেটের মতো দক্ষ ভাইকিং গয়না পাওয়া গেছে নরওয়েতে
ভাইকিংকে প্রায়ই জাহাজের ভিতরে দাফন করা হত, কিন্তু হেলিস্ট্যাডের সন্ধানের স্কেল মৃত ব্যক্তির বিশেষভাবে মর্যাদাপূর্ণ মর্যাদার কথা বলে।
এই মুহুর্তে, জাহাজের ভিতরে, প্রত্নতাত্ত্বিকরা একটি বড় প্রাণীর হাড় খুঁজে পেয়েছেন - সম্ভবত একটি ঘোড়া বা একটি ষাঁড়। কোনো মানুষের দেহাবশেষ এখনও পাওয়া যায়নি।
এই কবরস্থানের একটি বৈজ্ঞানিক গবেষণা বলছে যে, বেশ কয়েকটি ইঙ্গিত অনুসারে, কবর দেওয়া জিনিসপত্র চুরি করার লক্ষ্যে একটি পুরোপুরি সুসংগঠিত আক্রমণ হয়েছিল। এটি একটি রাজনৈতিক কাজ হতে পারে যার লক্ষ্য ছিল "রাজবংশের শক্তি শক্তিশালী করা।"
সেই দিনগুলিতে, উপকূলটি জেলস্ট্যাড থেকে মাত্র 500 মিটার দূরে ছিল এবং জলের স্তরটি বর্তমানের চেয়ে 6.5 মিটার বেশি হতে পারে।
সাংস্কৃতিক ইতিহাসের নরওয়েজিয়ান মিউজিয়ামের সহকারী অধ্যাপক রোডসার্ড বলেন, আমি নিশ্চিত যে স্থানীয়রা সেখান থেকে অনেক দূরে ভূমির সাথে যোগাযোগ রেখেছিল। ভাইকিংস অনেক দেশের সাথে, বিশেষ করে বাইজান্টিয়ামের সাথে ব্যবসা করত।
2008 সালে, সি স্ট্যালিয়ন নামে একটি ভাইকিং জাহাজের একটি প্রতিরূপ ডেনমার্ক থেকে আয়ারল্যান্ডে যাত্রা করেছিল
স্থানীয় ভূগোল এই সত্যটি নির্ধারণ করে যে ভাইকিং সংস্কৃতি সমুদ্রের সাথে অবিচ্ছিন্নভাবে যুক্ত ছিল। তারা ছিলেন দক্ষ নেভিগেটর এবং অভিজ্ঞ জাহাজ নির্মাতা। তাদের কাছে শত শত জাহাজ ছিল, এবং নাবিকদের আবহাওয়া, সমুদ্রের অবস্থা এবং সামুদ্রিক জীবনের আচরণ সম্পর্কে অনন্য ধারণা ছিল।
জাহাজগুলি জলরোধী টার কোটিং দিয়ে একে অপরকে ওভারল্যাপ করা তক্তা থেকে তৈরি করা হয়েছিল। এগুলো ছিল হালকা ওজনের এবং উপকূলে বহন করা যেত।
"ভাইকিংরা সমুদ্রের সাথে চলাচল করেছিল, এর বিরুদ্ধে নয়। তাদের জাহাজগুলি অগভীর ছিল বলে তারা তাদের তরঙ্গে উঠতে দিয়েছিল," পাশে ব্যাখ্যা করে। এটি জাহাজগুলিকে অগভীর নদী এবং খাল দিয়ে অভ্যন্তরীণ দেশগুলিতে যেতে দিয়েছিল যেখানে তারা জয় করতে চেয়েছিল, তাদের একটি প্রান্ত দিয়েছিল।