ডুবে যাওয়া জাহাজ থেকে অ্যামফোরা রোমান ভূমধ্যসাগরের বাণিজ্য পথের কথা বলে

ডুবে যাওয়া জাহাজ থেকে অ্যামফোরা রোমান ভূমধ্যসাগরের বাণিজ্য পথের কথা বলে
ডুবে যাওয়া জাহাজ থেকে অ্যামফোরা রোমান ভূমধ্যসাগরের বাণিজ্য পথের কথা বলে
Anonim

গ্রিক প্রত্নতাত্ত্বিকরা দ্বিতীয়-তৃতীয় শতাব্দীতে কাসোস উপকূলে এজিয়ান সাগরের দক্ষিণ-পূর্বে ডুবে যাওয়া একটি প্রাচীন জাহাজের ধ্বংসাবশেষ অনুসন্ধান করেছেন। জাহাজভাঙার স্থানে প্রচুর পরিমাণে মৃৎপাত্র পাওয়া গেছে - রোমান সাম্রাজ্যের বিভিন্ন প্রদেশ থেকে উদ্ভূত দুই ধরনের অ্যাম্ফোরি। গ্রিক সংস্কৃতি ও ক্রীড়া মন্ত্রণালয়ের এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে প্রকাশিত এই অনুসন্ধানটি রোমান আমলে ভূমধ্যসাগরের বিভিন্ন অঞ্চলের মধ্যে বাণিজ্য ও অর্থনৈতিক সম্পর্ককে আরও ভালভাবে আবিষ্কার করতে সাহায্য করবে।

কসোস, দ্বীপগুলির ডোডেকানিজ গোষ্ঠীর অংশ, ক্রিট থেকে প্রায় 50 কিলোমিটার পূর্বে অবস্থিত। দ্বীপটি মধ্যপ্রাচ্য এবং উত্তর আফ্রিকার সাথে এজিসের সংযোগকারী প্রাচীন সমুদ্রপথের চৌরাস্তায় অবস্থিত এবং ছোট আকারের সত্ত্বেও (কাসোস এলাকা মাত্র square বর্গকিলোমিটার), প্রাচীনকালে সমুদ্র বাণিজ্যের অন্যতম আঞ্চলিক কেন্দ্র ছিল। রোমান যুগে কাসোসের গুরুত্ব বৃদ্ধি পায়, বিশেষত তার সাম্রাজ্য আমলে, কারণ সমুদ্র পরিবহন ছিল বিশাল রাজ্যের দূরবর্তী প্রদেশগুলির মধ্যে যোগাযোগের প্রধান মাধ্যম।

ভূমধ্যসাগরীয় বাণিজ্যে অগ্রণী ভূমিকা ছিল শস্য, জলপাই তেল এবং ওয়াইন পরিবহনের মাধ্যমে। আম্ফোরা এই সমস্ত পণ্য সংরক্ষণ এবং পরিবহনের জন্য একটি ধারক হিসাবে কাজ করেছিল। অন্যান্য পণ্য অ্যামফোরাসেও পরিবহন করা হত: লবণাক্ত মাছ, সস, রঙ এবং এমনকি পশম। সিরামিক অ্যামফোরা উৎপাদন ব্যাপক ছিল, এবং এই জাহাজগুলির উৎপাদনের প্রতিটি কেন্দ্র শুধুমাত্র আকৃতি এবং আয়তনের একটি নির্দিষ্ট মান পর্যবেক্ষণ করে না, বরং তার নিজস্ব ব্র্যান্ডের সাথে তার পণ্যগুলি চিহ্নিত করে। অতএব, বিভিন্ন ধরণের রোমান অ্যাম্ফোরির সন্ধানের ভূগোল বিজ্ঞানীদের বাণিজ্যিক যোগাযোগের ডেটিং এবং অর্থনৈতিক সম্পর্কের নেটওয়ার্ক পুনর্গঠনের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উৎস প্রদান করে।

Image
Image

কাসোস দ্বীপের কাছ থেকে একটি রোমান অ্যাম্ফোরার টুকরো পাওয়া গেছে

অ্যাম্ফোরা তৈরির স্থানটি কেবল ব্র্যান্ড দ্বারা নয়, মাটির প্রকৃতি দ্বারা এবং হ্যান্ডেলের আকার এবং আকার, শরীর এবং গলার উচ্চতা এবং ব্যাস, উপস্থিতি দ্বারা বিচার করা যেতে পারে এবং পা এবং রিমের আকৃতি, মাটির প্রলেপের উপস্থিতি এবং রঙ (engobe) … রোমান amphorae এর টাইপোলজিকাল শ্রেণীবিভাগের জন্য, পণ্ডিতরা 19 শতকের শেষের দিকে জার্মান প্রত্নতত্ত্ববিদ এবং সংখ্যাতাত্ত্বিক হেনরিচ ড্রেসেল দ্বারা নির্মিত ড্রেসেল ক্যাটালগ এবং বেশ কয়েকটি আঞ্চলিক ক্যাটালগ ব্যবহার করেন।

অ্যাম্ফোরার আকার এবং আকৃতি অনুসারে, আপনি জাহাজটি কোন পণ্যের জন্য তৈরি করা হয়েছিল তা নির্ধারণ করতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, চওড়া, "পট-বেলিড" অ্যাম্ফোরাগুলি তেলের জন্য এবং সংকীর্ণ এবং উচ্চতর ওয়াইনের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। ওয়াইনের উদ্দেশ্যে তৈরি পাত্রগুলিতে, উত্পাদন প্রক্রিয়ার সময় অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠকে রজন দিয়ে আবৃত করা অস্বাভাবিক নয়। অ্যাম্ফোরি সিল করার পদ্ধতিগুলিও ভিন্ন ছিল: একটি কর্ক, একটি সরু গলায় চালিত, রজন দিয়ে orেলে দেওয়া হতো বা মাটির সাথে লেপ দেওয়া হতো, কখনও কখনও চুন। নির্মাতার কলঙ্ক ছাড়াও, অ্যাম্ফোরি প্রায়ই বছরের জন্য সংক্ষিপ্ত গ্রাফিতি, পণ্যের ধরণ এবং গন্তব্য আকারে আঁকা হতো।

সমুদ্র পরিবহনের উদ্দেশ্যে তৈরি অ্যাম্ফোরা প্রায়শই নীচের দিকে নির্দেশ করা হত। এটি জাহাজের হোল্ডে বালির স্তরে সারি এবং স্তরগুলিতে শক্তভাবে ইনস্টল করা সম্ভব করে তোলে যা ব্যালাস্ট হিসাবে কাজ করে। একটি বণিক জাহাজ এইভাবে কয়েক হাজার অ্যাম্ফোরি পরিবহন করতে পারে, তাই এই ধরনের জাহাজের ধ্বংসাবশেষ প্রায়ই অনেকগুলি খণ্ডিত এবং অক্ষত জাহাজ ধারণ করে যা প্রাচীনকালের বাণিজ্য পথ সম্পর্কে তথ্য বহন করে।

কাসোস দ্বীপের কাছাকাছি, যেখানে গ্রিক সংস্কৃতি ও ক্রীড়া মন্ত্রণালয়ের অধীনে আন্ডারওয়াটার পুরাকীর্তি পরিদর্শন দ্বারা আয়োজিত পানির নিচে খনন, togetherতিহাসিক গবেষণা ইনস্টিটিউটের সাথে, 2019 সাল থেকে চলছে, প্রত্নতাত্ত্বিকরা ইতিমধ্যেই ধ্বংসপ্রাপ্ত প্রাচীন জাহাজের ধ্বংসাবশেষ খুঁজে পেয়েছে ।তাদের মধ্যে একজন খ্রিস্টপূর্ব ৫ ম শতাব্দীতে গ্রিক শহর মেন্ডি থেকে অ্যাম্ফোরাইয়ের একটি মালামাল নিয়ে ডুবে যায়। খ্রিস্টপূর্ব 1 ম শতাব্দীতে ডুবে যাওয়া আরেকটি, হেলেনিস্টিক সময়ের রোডস অ্যাম্ফোরিকে ধরে রেখেছিল।

Image
Image

কাসোস উপকূলে পানির নিচে প্রত্নতাত্ত্বিক কাজ

Image
Image

সন্ধান উত্থাপন

Xanthi Argyri এবং Georgios Koutsouflakis এর নেতৃত্বে ২০২০ মৌসুমের খননকাজও সফল হয়েছে: পানির নিচের প্রত্নতাত্ত্বিকরা একটি জাহাজ ধ্বংসের পর পিছনে থাকা মৃৎপাত্রের একটি সম্পূর্ণ প্লেসার পুনরায় আবিষ্কার করেছেন। 23 সেপ্টেম্বর থেকে 14 অক্টোবর পর্যন্ত তিন সপ্তাহ ধরে পানির নিচে গবেষণা চালানো হয়েছিল। এই সময়ে, অভিযানের 23 জন সদস্য 100 টিরও বেশি ডুব দিয়েছিলেন, 200 ঘন্টারও বেশি সময় পানির নিচে কাটিয়েছিলেন এবং জাহাজের ধ্বংসস্তূপের 80 শতাংশ জরিপ করেছিলেন।

কার্গো দুটি ধরণের জাহাজ নিয়ে গঠিত। প্রত্নতাত্ত্বিকদের দ্বারা শ্রেণীভুক্ত কিছু অ্যাম্ফোরা ড্রেসেল ২০ টাইপ হিসাবে স্প্যানিশ ওয়ার্কশপ থেকে এসেছে যা ১ ম - তৃতীয় শতাব্দীতে গুয়াদালকুইভিরা অঞ্চলে (বেটিকা প্রদেশ) বিদ্যমান ছিল। এই পাত্রে জলপাই তেল ছিল। অন্যান্য অ্যাম্ফোরা আফ্রিকানা আই টাইপের।তারা আফ্রিকা প্রদেশে, আধুনিক তিউনিশিয়ার ভূখণ্ডে, দ্বিতীয়-তৃতীয় শতাব্দীতে তৈরি করা হয়েছিল। এই অ্যাম্ফোরায় কি পরিবহন করা হয়েছিল তা এখনও প্রতিষ্ঠিত হয়নি।

Image
Image

বাম: তেলের জন্য ড্রেসেল 20 এর মতো স্প্যানিশ অ্যাম্ফোরার টুকরো। ডান: আফ্রিকান আম্ফোরা টাইপ আফ্রিকানা I

দৃশ্যত, ধ্বংসস্তূপটি স্পেন থেকে একটি আফ্রিকান বন্দর দিয়ে নিকটবর্তী বড় দ্বীপ রোডস বা এশিয়া মাইনরের উপকূলে গিয়েছিল, সম্ভবত কাসোসে কল দিয়ে। তার কার্গোর ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কার ছিল দ্বিতীয়-তৃতীয় শতাব্দীতে এই অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি পথের অস্তিত্বের প্রথম প্রত্নতাত্ত্বিক প্রমাণ। বাণিজ্যের অন্যতম প্রবন্ধ ছিল জলপাই তেল।

এখন প্রত্নতাত্ত্বিকরা পানির নীচে পুরাতত্ত্বের পরিদর্শনের গবেষণাগারে অনুসন্ধানের কাজ শেষ করছেন। অনুসন্ধানের পরে, তাদের কাসোসে ফিরিয়ে দেওয়া হবে, যেখানে তারা স্থানীয় প্রত্নতাত্ত্বিক যাদুঘরের প্রদর্শনীতে অংশ নেবে। ২০২১ সালে, অভিযানটি পানির নিচে কাজ সম্পন্ন করবে, যার ফলে কাসোস উপকূলে সমুদ্রের তলদেশের বিস্তারিত ডকুমেন্টেশন হওয়া উচিত।

এর আগে, প্রত্নতাত্ত্বিকরা সাইপ্রাসের উপকূলে অ্যাম্ফোরি বোঝাই একটি রোমান জাহাজের ধ্বংসাবশেষ, একটি অ্যান্টিকাইথেরার জাহাজ ধ্বংসের শিকার ব্যক্তির কঙ্কাল এবং এজিয়ান সাগরের ফোরনি দ্বীপের উপকূলে 58 টি ডুবে যাওয়া জাহাজের সন্ধানের রিপোর্ট করেছিলেন।

প্রস্তাবিত: