নীল হাইড্রোজেন জলবায়ুর জন্য কয়লা দহনের চেয়েও খারাপ হয়ে গেছে

নীল হাইড্রোজেন জলবায়ুর জন্য কয়লা দহনের চেয়েও খারাপ হয়ে গেছে
নীল হাইড্রোজেন জলবায়ুর জন্য কয়লা দহনের চেয়েও খারাপ হয়ে গেছে
Anonim

আজ বেশিরভাগ হাইড্রোজেন প্রাকৃতিক গ্যাসকে উচ্চ তাপমাত্রা, চাপ এবং বাষ্পের সংস্পর্শে এনে উত্পাদিত হয়, যা কার্বন ডাই অক্সাইডকে উপজাত হিসেবে উৎপন্ন করে। তথাকথিত "ধূসর" হাইড্রোজেনে, এই সমস্ত কার্বন ডাই অক্সাইড বায়ুমণ্ডলে মুক্তি পায়। নীল হাইড্রোজেনে, কার্বন ডাই অক্সাইড কারখানায় বন্দী হয় এবং বিক্রি বা সঞ্চয় করা হয়, সাধারণত গভীর ভূগর্ভে।

নীল হাইড্রোজেনকে কেউ কেউ মধ্যবর্তী জ্বালানী হিসেবে দেখে, যা সবুজ হাইড্রোজেনের জন্য কম দামের প্রত্যাশায় হাইড্রোজেন অর্থনীতি তৈরির একটি উপায়। একই সময়ে, নীল হাইড্রোজেন ধূসর হাইড্রোজেন, প্রাকৃতিক গ্যাস বা অন্যান্য কার্বন-নিবিড় জ্বালানী উত্সের তুলনায় কম দূষণকারী হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

যাইহোক, নীল হাইড্রোজেন মোটেও কম কার্বন নাও হতে পারে, আর্স টেকনিকার একটি প্রতিবেদনে হাইলাইট করা একটি নতুন পিয়ার-পর্যালোচিত গবেষণার মতে: প্রকৃতপক্ষে, গবেষণায় বলা হয়েছে জলবায়ু আরও ভালো হতে পারে যদি আমরা এর পরিবর্তে কয়লা জ্বালাই।

নীল হাইড্রোজেন তৈরির দুটি উপায় রয়েছে, এবং উভয়ই বাষ্প সংস্কারের উপর ভিত্তি করে - উচ্চ তাপমাত্রা, চাপ এবং বাষ্প ব্যবহার করার প্রক্রিয়া যা মিথেন এবং পানি ভেঙে হাইড্রোজেন এবং কার্বন ডাই অক্সাইড তৈরি করে। উভয় ক্ষেত্রে, বাষ্প সংস্কার থেকে কার্বন ডাই অক্সাইড ধরা হয় এবং সংরক্ষণ করা হয় বা ব্যবহার করা হয়।

দুটি পদ্ধতির মধ্যে পার্থক্য হল যে জেনারেটর থেকে কার্বন ডাই অক্সাইড ধরা হয় কিনা যা বাষ্প সংস্কার এবং কার্বন ক্যাপচার প্রক্রিয়াগুলিকে শক্তি দেয়। সবকিছুকে একত্রিত করে, প্রক্রিয়াটির সমস্ত অংশ থেকে কার্বন ক্যাপচার করা - বাষ্প সংস্কার, শক্তি সরবরাহ এবং কার্বন ক্যাপচার - শুধুমাত্র বাষ্প সংস্কার থেকে কার্বন ক্যাপচার করার তুলনায় গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের মাত্র 3 শতাংশ নির্মূল করে।

সর্বনিম্ন কার্বন উপাদান সহ নীল হাইড্রোজেনের নির্গমন ধূসর হাইড্রোজেনের চেয়ে মাত্র 12% কম ছিল। নীল হাইড্রোজেনের অ্যাকিলিসের গোড়ালি হল এটি উৎপাদনে ব্যবহৃত মিথেন। মিথেন হল প্রাকৃতিক গ্যাসের প্রভাবশালী উপাদান, এবং যখন এটি তেল বা কয়লার চেয়ে পরিষ্কার পোড়ায়, এটি নিজেই একটি শক্তিশালী গ্রিনহাউস গ্যাস।

20 বছরে, এই টন গ্যাস এক টন কার্বন ডাই অক্সাইডের চেয়ে 86 গুণ বেশি বায়ুমণ্ডলকে উত্তপ্ত করে। এর মানে হল যে সরবরাহ শৃঙ্খলে ফাঁস মিথেনের অনেক জলবায়ু সুবিধা উপেক্ষা করতে পারে।

একটি নতুন গবেষণায়, রবার্ট হাওয়ার্থ এবং মার্ক জ্যাকবসন, প্রবন্ধের লেখক এবং দুই বিশিষ্ট জলবায়ু বিশেষজ্ঞরা পানির rate.৫ শতাংশ ফুটো হারের পরামর্শ দিয়েছেন।

স্যাটেলাইট বা বিমান ব্যবহার করে গ্যাস ক্ষেত্রের নির্গমন, পাইপলাইন এবং স্টোরেজ সুবিধা পরীক্ষা করে 21 টি গবেষণা বিশ্লেষণ করে তারা এই নম্বরে এসেছে। 3.5 শতাংশ চিত্র ফলাফলকে কীভাবে প্রভাবিত করেছে তা দেখতে, হাওয়ার্থ এবং জ্যাকবসন তাদের মডেলগুলি 1.54%, 2.54% এবং 4.3% ফুটো করার পরামর্শ দিয়েছেন।

এই অনুপাতগুলি ইপিএ অনুমানের উপর ভিত্তি করে নীচে এবং শীর্ষে স্থিতিশীল কার্বন আইসোটোপ বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে যা শেল গ্যাস উৎপাদন থেকে নির্গমন সনাক্ত করেছে।

তারা কোন লিক রেট ব্যবহার করুক না কেন, নীল হাইড্রোজেন উৎপন্ন করে কেবল প্রাকৃতিক গ্যাস পোড়ানোর চেয়ে বেশি গ্রিনহাউস গ্যাস সমতুল্য।

এবং 3.5.৫ শতাংশ ফুটো হারে, নীল হাইড্রোজেন জলবায়ুর জন্য কয়লা পোড়ানোর চেয়েও খারাপ হতে পারে।

"কার্বন ডাই অক্সাইড এবং মিথেনের যৌথ নির্গমন হাইড্রোজেন ধূসর এবং হাইড্রোজেন ব্লু (নিষ্কাশন ফ্লু গ্যাস কার্বন ক্যাপচার করার জন্য চিকিত্সা করা হোক বা না হোক) জীবাশ্ম জ্বালানির চেয়ে বেশি," হাওয়ার্থ এবং জ্যাকবসন লিখেছেন।

"মিথেন নির্গমন এর প্রধান অবদানকারী, এবং ধূসর এবং নীল উভয় হাইড্রোজেন থেকে মিথেন নির্গমন যে কোনও জীবাশ্ম জ্বালানির চেয়ে বেশি।"

প্রস্তাবিত: